ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า

ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า ออกมาตำหนิ นาคากามิ

ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า ออกมาตำหนิ นาคากามิ หลังโดนเสียบจนล้มในโค้งแรก พร้อม อเล็กรินส์

ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า ออกมาตำหนิ นาคากามิ หลังโดนพุ่งเสียบล้มใน โค้งแรก ของการแข่งขัน ทำให้แข่งขันไม่จบ พลาดโอกาศทำแต้มขึ้นไปแข่งกับ ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร่

ในศุก MotoGP 2022 สนามที่ 9 คาตาลุนย่า ประเทศสเปน เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ที่มอลเมลโล่ โค้งแรกของการแข่งขัน ก็เกิดเหตุการสุดช๊อคขึ้น จากการที่ ทากะ เปิดคันเร่งมาหมดปลอก ก่อนเข้าโค้งลึกไป จนไม่สามารถควบคุมรถได้ ทำให้หลุกโค้งไป แต่ไม่ใช่แค่เท่านั้น ยังไปกวาดเอา อเล็กซ์ รินส์ และ บัญญาญ่า ลุยกรวดออกมาเป็นเพื่อนด้วย ส่วนทาง อ เล็ก มา เก ซ รอดไปหวุดหวิด

เป็นเหตุการสุดช๊อคทั้งสามทีมโรงงาน ไม่คิดว่านักแข่งจะหมดลุ้นอันดับไวเกินไป เพียงแค่โค้งแรก ของการแข่งขัน ก็ตัดสินกันไปซะแล้ว คนที่ออกอาการเซ็งไม่น้อย คงหนีไม่พ้น บัญญาญ่า เพราะเจ้าตัวกำลังมีคะแนนเก็บ ไล่ล่าแชมป์โมโตจีพี กับ ฟาบิโอ แบบนัดต่อนัด

การต้องออกจากสนามโดยที่ไม่ได้สู้ในนัดนี้ ทำให้พลาดโอกาศการลุ้นแชมป์เป็นอย่างมาก เมื่อ ฟาบิโอ จบที่ 1 ในสนามนี้ ทำให้คะแนนยิ่งหนีห่างออกไปอีก ระยะห่างกว้างขึ้นไปอีก นาคากามิบาดเจ็บ รินส์ข้อมือซ้ายหัก บัญญาญ่าไม่เจ็บอะไรมาก แต่คงเจ็บใจที่ไม่ได้สู้

บัญญาญ่าคงอารมเสียมากกับการขี่ของนาคากามิ ถึงเจ้าตัวจะให้สัมภาษหลังการแข่งว่า รู้สึกดีใจที่เห็นเพื่อนร่วมอาชีพไม่เป็นอะไรมาก กับการล้มครั้งนี้ แต่ก็แอบพูดบ่น ถึงนาคากามิ ว่ามันเป็นการแข่งขันก็จริง แต่ในโค้งแรก ไม่ค่อยจะมีคนเปิดคันเร่งหมดกันสักเท่าไร ไม่จำเป็นต้องบวกเพื่ออันดับกันใน โค้งแรก ของการแข่งขัน

จริงอยู่มันเป็นการช่วงชิงตำแหน่งกัน สำหรับโค้งแรก แต่การที่ ทากะ เปิดคันเร่งมาแบบนั้น มันอันตรายมาก สำหรับโค้งแรกของการแข่งขัน ที่นักแข่งทุกคนจะอยู่ในโค้งหาจังหวะเพื่อแย่งชิงตำแหน่งกัน 

 

ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า ให้สัมภาษหลังจบการแข่งขัน

ผมต้องยอมรับความจริง วันนี้ผมได้อีก 0 คะแนน เหมือนสนามที่แล้วที่ เลอมัง เป็นสองสนามติดที่ผมไม่มีคะแนน แล้วฟาบิโอ เก็บคะแนนได้สองสนาม ทำให้ช่องว่างการลุ้นแชมป์ของผม ห่างออกไปเรื่อยๆ ทั้งๆที่ตอนซ้อม แข่งจับเวลา ผมชนะเค้าได้ แต่พอแข่งจริงความผิดพลาดของผมทำให้่ผมไม่มี คะแนน

ผมดีใจนะ ที่ ทากะ ไม่บาดเจ็บมาก ความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญที่สุดของอาชีพนักแข่ง ผมอยากจะบอกเค้าว่า โค้งแรก เค้าไม่จำเป็นต้องบวกขนาดนั้นเลย เราไม่สามารถหาช่องว่าง ที่จะเสียบนักแข่งทั้งหมด 12 คนได้ในโค้งแรก ละนาคากามิ ที่แซง เร มี การ์ด เนอ ร์ ก็ไม่สามารถจะทำอันดับได้แน่

จากการพุ่งมาด้วยความเร็วแบบนั้น นาคากามิ มักจะทำลักษณะแบบนี้อยู่เรื่อยๆ มันก็ขึ้นอยู่กับจิตสำนึก แล้วก็ตัวของเค้าเองที่จะตัดสินใจยังไง สำหรับโค้งแรก ของการแข่งขัน ส่วนตัวผม ผมคิดว่าเค้าตัดสินใจผิดพลาดที่พุ่งมาแบบนั้น นั้นเป็นเพราะเค้ามาชนผมล้ม ผมเลยต้องออกมาพูดถึงนิสัยการขับของเขา เพื่ออยากให้เขาคิด ว่าโค้งแรกไม่ควรบวกกันแบบนี้

ถ้าวันนี้เขาไม่ชนผม วันหน้าเขาก็จะไปกวาดคนอื่นแทนผม อาจจะเป็น นักแข่งรถ เบอร์ 93 อย่าง มาเกซ ที่โดน นาคากามิ กวาดก็ได้รอบหน้า ใครจะไปรู้ ไม่มีนักแข่งคนใหนอยากจะให้เกิดเรื่องแบบนี้ และ นาคากามิ คงไม่ได้ตั้งใจที่จะพาคนอื่นล้มออกไปด้วย แต่หลังจากการแข่งมาหลายปี มีประสบการณ์มากในเวทีนี้ ความผิดพลาดแบบนี้ไม่น่าจะเกิดขึ้น

เราได้หารือกับคณะกรรมการด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับอุบัติเหตุของเค้า รอบที่แล้ว ที่ไปเกี่ยวข้องกับ อเล็ก รินส์ที่สนาม มูเจลโล่และผมก็ค่อนข้างอยู่ฝั่งเค้า แต่วันนี้มันชัดเจนว่าเค้าผิดจริง โดนไม่มีข้อแก้ตัว

ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า

ผมขอโทษครับ

เป็นคำขอโทษของ ทากะ หลังจากเหตุการคาร์บอม ที่ บาเซโลน่า กับการที่กวาดเอาทั้ง อเล็กรินส์ ของทีม ซูซูกิ แล้วก็ ฟรานเชสโก้บัญญาญ่า ของทีม ดูคาติ เลอโนโว เพื่อนนักแข่ง ออกไปตั้งแต่โค้งแรกของการแข่งขัน 

 ก่อนอื่นนั้นผมอยากขอโทษไปย้ง อเล็กซ์ รินส์และซูซูกิ ขอโทษไปยังเป้กโก้ บัญญาญ่าและดูคาติ สำหรับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นที่โค้งแรก ของการแข่งขัน ซึ่งทำให้พวกคุณแข่งขันไม่จบ ทั้งที่พวกคุณตั้งใจซ้อมกันทั้งอาทิต ก็เพื่อการแข่งครั้งนี้ ผมไม่มีข้อแก้ตัวใดๆ ไม่มีคำอ้างใดๆ นอกจากคำว่า ผมขอโทษครับ

มันน่ากลัวมากสำหรับเหตุการนี้ แต่ว่าท้ายที่สุดผมโอเค ผมไม่มีการบาดเจ็บร้ายแรงแต่มากผมจะพยายามพักฟื้นให้เร็วที่สุด แล้วกลับมาลงแข่งขันให้ทันในสนามหน้าครับ 

คำกล่าวของ ทาคาอากิ นาคากามิ

ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า

อเล็ก รินส์ 

ผมโชคไม่ดีเลยครับ ข้อมือผมหัก จากเหตุการคาร์บอม กันในโค้งแรก ที่บาเซโลน่า คาตาลุนย่า ผมต้องการเวลาพัก และขอให้ทุกอย่างออกมาโอเคสำหรับ ทากะ ผมหวังว่าเหตุการณ์นี้ คงจะเป็นบทเรียน และ การเปลี่ยนแปลงการขับขี่ของเขา ให้มีความใจเย็นลงกว่านี้อีกสักนิด จะได้ไม่เกิดเหตุการแบบนี้อีก และ ผมก็ต้องขอบคุณทุกความห่วงใยที่ถามถึงผม ผมไม่เป็นอะไรมากครับ รอแค่เวลาพักฟิ้น แล้วได้เจอกันในสนามแน่นอนครับ

อเล็กซ์ รินส์ นักบิดสเปนของ ซูซูกิ หลังจากที่ต้นสังกัดประกาศถอนทีม จะไม่ทำการลงแข่งขันแข่ง โมโต จีพีสิ้นฤดูกาลนี้ อเล็กซ์ รินส์ ก็ทำผลงานออกทะเลไปมาก จาคนเคยทำผลงานได้ดี ตอนนี้ขับเหมือนไม่มีใจ ให้มันจบๆไปแต่ละสนาม จากผลงาน 3 สนามล่าสุดที่มีแต้มให้ไล่ล่าถึง 75 คะแนน อเล็กซ์ รินส์ได้ไป 0 แต้ม เพราะล้มทุกสนาม ไม่จบสักสนามเลย

ล่าสุดมืเอค่ำคืนที่ผ่านมาที่คาตาลุญญ่า รินส์จบการแข่งขันตั้งแต่โค้งแรกรอบแรก ด้วยอานิสงค์ของการทาคาอะกิ นางาคามิ พร้อมชวนเอา บัยญาญ่า ออกจากการแข่งขันไปด้วย อุบัติเหตุดังกล่าวทำให้รินส์ได้รับบาดเจ็บเป็นของแถมอีกด้วย

ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า

รถแรงไม่ใช่ว่าจะชนะเสมอไป 

“เป้กโก้”บัญญาญ่า ดาวบิดตัวความหวังของดูคาติ ทั้ง เป้กโก้ และต้นสังกัดคาดหวังไว้สูงมาก กับการได้แชมป์โมโต จีพี ในซีซั่นนี้ อย่างไรก็ตามสนามล่าสุดที่ คาตาลุนย่า เราเสียเปรียบมาก เมื่อเทียบกับคู่แข่งโดยตรงกับ นักแข่ง MotoGP เบอร์ 20 ฟาบิโอ ควอตาราโร่

แต่นั้นก็ไม่ได้ทำให้ความหวังในความตั้งใจของ ดูคาติ เลอโนโว นั้นหมดลง กลับทำให้ทีม ดูคาติ เร่งพัฒนารถแข่งให้มีศักยภาพ ในการแข่งครั้งต่อไป การทดสอบเมื่อ วันจันทร์ ที่ผ่านมาพวกเค้าลงทำการทดสอบ เราได้เห็นพาร์ทใหม่ ๆ กันมากมาย

บัญญาญ่า ออกมาพูดว่า ในส่วนของทีมโรงงาน จุดเด่นของเราอยู่ที่ แฟริ่งชุดใหม่ ซึ่งทำให้การควบคุมรถได้ง่ายขึ้น ช่วยยกระดับในการทำความเร็วสูงสุด ซึ่งเป็นจุดแข็งของดูคาติ ให้เร็วขึ้นไปอีก แต่บัญญาญ่าก็ยืนยันว่า การจัดการและการควบคุมรถมีความสำคัญมากกว่า เพราะยามาฮ่าเหนือกว่าพวกเราในเวลานี้

บัญญาญ่า บอกว่าผมได้ลงทดสอบวันนี้ โดยไม่มีการบาดเจ็บอะไรครับ อาจจะมีเคืองๆ เล็กน้อยในหัวใจของผม  เวลานี้เป้าหมายของผมคือ การแข่งขันที่ ซัคเชนริง ประเทศเยอรมัน ผมจะลืมเรื่องราวที่ คาตาลุนย่า ทั้งหมดแล้วพร้อมสู้ต่อไป

การทดสอบในวันนี้ ผมค่อนข้างโอเคกับเวลาที่ผมทำได้ ผมทำได้ดี บวกกับยางที่มีอายุการใช้งาน ทุกอย่างที่เราเอามาทดสอบในวันนี่ ใช้งานได้ดีมาก ซึ่งทำให้ผมแฮปปี้เลย ในวันนี้เราได้ทดสอบหลายชิ้น สำหรับแฟริ่งเสริม มันทำงานได้ดีทีเดียว ผมค่อนข้างพอใจ แต่ทุกอย่างยังอยู่ในขั้นตอนของการทดสอบ 

ผมไม่รู้ว่าปีนี้ เราจะได้ลองใช้มันไหม(หมายถึงแฟริ่งใหม่ที่เทส) มันช่วยให้เราคอนโทรลรถได้ดีขึ้น ได้ความเร็วสูงสุดเพิ่มมาอีก แต่ส่วนตัวผมชอบการคอนโทรลและการเข้าโค้งให้ได้ดีมากกว่าเรื่องของความเร็วสูงสุดนะ ซึ่งการเข้าโค้งได้ดีคือสิ่งที่สำคัญที่สุดในตอนนี้ และยามาฮ่า ก็นำหน้าพวกเราในเรื่องนี้

ตอนนี้พวกเค้า (ยามาฮ่า) มีบาล้านท์รถที่ดี มีการจัดการที่ดีขึ้นกว่าเดิมอีก เห็นได้ชัดว่าความเร็วสูงสุดนำพาซึ่งชัยชนะมาไม่ได้ เราปรับปรุงจุดนี้ด้วย แฟริ่งใหม่ในปีนี้ แต่เรายังต้องการ การแก้ไขเล็กๆน้อยๆในส่วนนี้ เพื่อให้ไล่ตามและแซงยามาฮ่า นั่นคือสิ่งที่เราต้องแก้ไขกันในปีนี้”

ติดตามข่าวมอเตอร์สปอตกับเราได้ที่ บทความกีฬาที่น่าสนใจ

Alvaro

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

ยูโรยู21 Previous post ยูโรยู21 เกมชิงรอบนี้เรียกเหงื่อและดึงพลังในการไล่ตามเกมของทั้งสองทีมออกมา
Next post เว็บคาสิโนถูกกฎหมาย การเดิมพันที่มีหลากหลายรูปแบบให้คุณเลือกใช้